奇瑞新能源eq 1

文章阐述了关于奇瑞eq新能源电动汽车有问题，以及奇瑞新能源eq 1的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、奇瑞eq新能源汽车如果是保险丝坏了压缩机还能工作吗
• 2、奇瑞EQ1,值得购买吗,续航怎么样?有开过的、买过的来说说?
• 3、奇瑞EQ1开久了之后,续航能力会不会特别弱?
• 4、不是刷数据,奇瑞新能源架砖空跑原因至今成谜?
• 5、不敢开暖风、高速不敢超车,“老弱”电动车主冬季用车烦恼太多

奇瑞eq新能源汽车如果是保险丝坏了压缩机还能工作吗

1、【太平洋汽车网】奇瑞eq新能源汽车如果是保险丝坏了压缩机还能工作。汽车空调压缩机的故障与驾驶无关。只要压缩机的离合器没有卡住且没有转动，问题就不大。如果压缩机离合器不转动，关闭空调以防止压缩机离合器转动并导致发动机皮带磨损。如果压缩机电磁离合器轴承损坏，将严重锁止。如果压缩机咬住皮带轮，皮带就会断开。

2、空调压缩机损坏：原因：空调压缩机是空调制冷系统的核心部件，其损坏会直接导致空调不制冷。奇瑞eQ的部分车型存在空调压缩机寿命较短的问题，新车在未过保修期前就可能出现空调制冷效果不佳或时好时坏的情况，严重时可能彻底不制冷。解决方案：针对此问题，需要更换空调压缩机。

3、奇瑞新能源不充电是什么原因新能源汽车充不进去电，可能因为以下几个原因：一丶电池内部的保险丝断了。这种情况下只能更换电池内部的保险丝。二丶接触不良。

奇瑞EQ1,值得购买吗,续航怎么样?有开过的、买过的来说说?

1、综上所述，奇瑞eq1的工信部续航里程虽为301公里，但实际使用中可能因多种因素而有所降低。消费者在购买纯电动汽车时，应充分考虑电池性能、使用成本等因素。

2、奇瑞eQ（即奇瑞eQ1，也称小蚂蚁）在综合考量下是一个值得考虑的选择，且相较于单独提及的“奇瑞eq”（若此处指非特定升级或配置版本的广义车型），小蚂蚁（奇瑞eQ1）在细节和定位上更加明确，通常更受推荐。

3、总结奇瑞EQ1虽然优缺点非常明显，它拥有着时尚的个性化设计，超越同级别的续航里程。虽乘坐舒适性较差，但厚道的安全及便利性配置，作为一个上下班代步的买菜车还是能够胜任的。

4、总结：此车适合个子小的人对车要求不是很高的人，平时代步是可以的，对于经常跑远路追求舒服的人不是很适合，希望以上我总结的这些能对你了解奇瑞eQ1有帮助。

5、奇瑞EQ1的续航里程在工信部数据中被标注为301公里。这一数据反映了车辆在特定条件下的性能，但实际情况可能会因多种因素而有所变化。在实际使用中，打开空调会消耗更多电力，从而降低车辆的续航能力。此外，电池性能会随着充放电次数增加而逐渐下降，使用几年后可能需要更换。

6、奇瑞eQ1的外形我还蛮喜欢的，虽说是小巧的，但是很漂亮，不论男女都适合开，漂亮的外形还有强的续航能力，这都是我第二次选择奇瑞eQ1的原因。

奇瑞EQ1开久了之后,续航能力会不会特别弱?

1、使用多年后，由于机型推出时间较短，目前还不清楚续航会下降多少；不过EQ1300在冬天可以维持在110左右的范围。EQ1400；这款车型大大增加了这款车的购买力。厂家EQ1 400续航400公里，工信部续航301公里；虽然这可能是因为它的体积小、重量轻。

2、奇瑞eq1的工信部给出续航里程是301公里。但需要注意的是，这一数据是在较为理想的测试条件下得出的，因此实际使用中可能会有所降低。实际续航里程受多种因素影响：空调使用：纯电动汽车的空调系统依赖电力运行，开启空调会消耗额外电量，从而导致续航里程减少。

3、奇瑞EQ1这款车型，目前已经有两代产品；第一代产品为EQ1 300，也就是厂家续航300公里，但是工信部续航仅仅为151公里；而实际上，续航里程也是相差不大的，可以说在纯电动汽车的续航里程上，不像油耗显示那么相差过大。续航的影响因素在新能源汽车电池的使用上，车主应该将主要关注点主要放在温度上。

4、奇瑞EQ1的续航里程在工信部数据中被标注为301公里。这一数据反映了车辆在特定条件下的性能，但实际情况可能会因多种因素而有所变化。在实际使用中，打开空调会消耗更多电力，从而降低车辆的续航能力。此外，电池性能会随着充放电次数增加而逐渐下降，使用几年后可能需要更换。

不是刷数据,奇瑞新能源架砖空跑原因至今成谜?

第三，奇瑞的官方声明中也明确表示了不是车辆进行试验或者测试，奇瑞这句话是真的。因为针对新能源汽车的测试，肯定是在真实的道路上测试最准确。而且厂商也会在高寒的东北，高海拔的青海***，高温的海南进行测试。或者干脆在实验室里进行台架试验。用砖头架起来空跑，肯定不是测试，也测不出什么来。

点40分，第二架战斗机升空。当这架飞机位于德黑兰以北27海里、高度为150海里的空中时，飞机的雷达屏上开始出现了这架不明飞行物的踪迹。 3）这一不明飞行物的体积，大约同一架波音707（加油机）的规模相等。由于这架不明飞行物发出的光线非常强烈，因此，难以对它的体积做出准确判断。

因此，专家们普遍认为，冰山撞击可能并不是致命原因；冰山撞击来得太突然，加上轮船的速度稍快，再加上钢板较脆，是这一悲剧发生的真正原因。 一切听上去都是那么有理有据，然而和所有未明真相的事件一样，泰坦尼克号之谜也远远未曾结束。

同时发现当地含化石的岩层是一种砖红色的粉沙岩层，这种由大量火山灰堆积而成的层积岩正是形成化石的最佳环境。可以推测那次环境剧变的过程相当突然和短暂。因为，如果地球的环境是在较长时间逐渐变化，恐龙种群是缓慢消亡的话，它们是不会留下这么大量埋没时间相对集中的恐龙蛋化石和整群恐农幼仔化石的。

不敢开暖风、高速不敢超车,“老弱”电动车主冬季用车烦恼太多

1、我们都还没有询问A先生冬季敢不敢开空调，A先生就顺着超车的话题聊到了开暖风的事情上。“冬天开暖风的话，301km标准续航的车，估计就只能开个100多公里吧，所以我只有开车时候关窗户，带个围巾、帽子什么的来保暖。

2、要是说省钱，同级别电车比油车贵好几万，有这几万够跑好几年的油车了。电车省钱就是伪命题。缺点（总结）： 1：里程焦虑，续航缩水 在南京来说，冬季气温低，遇上阴天下雨，跑个高速再开个暖风续航缩水一半都算正常的。 不过春秋季节，城市道路，开车温柔一些（棉花脚），400km的里程，开个300再充电是没有问题的。

3、转向上小角度转向还算不错，不过在过急弯的时候就感觉转向给人的感觉就不是那么随心所欲了，转向5分的话此车给5分；然后底盘，从拿到车到把车卖掉15万公里开下来，底盘亦如既往很整，很扎实，厚重感如果5分的话给4分。综合分数5分。 第二台我叔08年的瑞虎，断断续续开了不下5万公里。

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