新能源汽车电池三包政策

本篇文章给大家分享新能源汽车的电池三包几年，以及新能源汽车电池三包政策对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、动力电池实行“三包”政策之后,对于自燃险还有买的必要么?
• 2、新能源电动汽车动力电池更换3次能退车吗?
• 3、新能源汽车三包法国家标准
• 4、电动汽车三包规定是什么?电动汽车三包规定介绍
• 5、二手新能源车电池还有保修吗

动力电池实行“三包”政策之后,对于自燃险还有买的必要么?

1、总的来说，尽管动力电池有了“三包”政策，自燃险仍然是购买新能源汽车不可或缺的保险。车主应根据自身需求选择合适的自燃险，并始终关注车辆的使用和保养，以确保行车安全。

2、没有这个必要的，因为三包里面他已经是包括了由于质量的问题所引起的，要是比较不放心，也可以买上，毕竟现在电池自然的情况频发。从自燃险的范畴上来说，是属于质量问题。自燃险的保费并不高，不少车龄较长的传统燃油车车主都会选择购买，以保证自身的相关利益。

3、所以，要想获得全额赔付，还需要购买自燃险的不计免赔。不过，自燃险和动力电池“三包”政策有冲突，因为纯电动车的电池组质量问题而导致的自燃，即使没有购买自燃险，也可以找到相应的车企要求赔偿。但如果已经超过了三包政策时间段的纯电动车，自燃险也是非常有必要购买的。

4、在质保期间自燃险就没有必要了，因为如果车辆因故障问题出现自燃的话，是由厂家进行赔偿的。所以就算是购买了自燃险那也是浪费。第二：涉水险不需要购买涉水险的全称是车辆涉水行驶损失险。是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。所以，对于纯电动汽车来说，涉水险也是没有用处的，因为没有发动机的存在。

5、现在很多新能源车企对于整车，或者是动力电池组都有质保方案，用户在购买新能源汽车时，建议要多多关注质保内容及质保时间。

新能源电动汽车动力电池更换3次能退车吗?

1、转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥或车身等关键部位因质量问题更换两次后仍不能正常运行，车主有权申请退车。 最后，如果因质量问题累计修理时间超过35天，或者同一问题修理次数超过5次，车主可以依据三包政策提出退车申请。然而，由于您的购车时间已超过三包有效期，您可能不再享有三包服务。

2、严重安全性能故障：如果新能源汽车因严重安全性能故障进行了2次修理，但故障仍未排除或者出现新的严重安全性能故障，则可以要求退换车。

3、由生产厂家负责免费更换或退货。在“三包”有效期内，如果动力蓄电池和驱动电机累计更换两次，或者动力蓄电池和驱动电机的相同主要部件因质量问题累计更换两次后无***常使用，如果消费者选择更换或退货，则由卖方负责更换或退货。

4、其次，在三包有效期内，如果新能源汽车出现严重安全性能故障，且该故障已经进行过2次修理但仍未排除，或者出现新的严重安全性能故障，消费者同样可以选择更换或退货。

5、在三包有效期内，发生下列情况之一，消费者可以凭购车***、三包凭证选择更换或者退货。

新能源汽车三包法国家标准

1、新能源三包法退换车条件规定主要包括以下几点：首先，自销售者出具购车***之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，如果新能源汽车出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火等严重质量问题，消费者可以选择更换或者退货。销售者在此情况下应当负责免费更换或退货。

2、法律依据为《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十七条，家用汽车产品包修期限不低于3年或行驶里程60，000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或行驶里程50，000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车***之日起计算。

3、根据国家质检总局发布的《家用汽车产品维修、更换和退货责任规定》第二十条，新能源汽车三包法退换车条件如下：自销售者出具购车***之日起60日内或者3000公里（以先到者为准）内，国产汽车产品出现转向系统、制动系统、车身裂纹或者燃油泄漏，消费者选择更换或者退货的，销售者应当负责免费更换或者退货。

4、家用汽车产品的包修期限不低于3年或者行驶里程60，000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50，000公里，以先到者为准。如果出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

电动汽车三包规定是什么?电动汽车三包规定介绍

电动汽车三包规定如下： 车架：在前两年内，如果车架出现开焊或断裂，可以免费更换。 轴承：前轴、中轴、飞轮在六个月内如发现破碎或断裂，也可以更换。 内胎：购车半个月内如发现砂眼、漏气等问题，可以更换。 电镀大件：六个月内发现镀层自行起片、脱落，可以调换。

车架、车把一年内脱焊、断裂予以更换（人为损坏不适用三包）。减震前叉，弹簧断裂、脱出，保修半年，属人为或外力不当造成扭曲、变形等不予保修。车圈接口开裂、断裂无故变形（人为除外），保修半年。电镀件：车把、曲柄轮盘、轴皮、衣架、车锑等如发现镀层起泡或大面积脱落，半年内予以更换。

新能源电动汽车三包规定：一是进一步加强消费者合法权益保护。适应产业发展和消费升级的需要，扩大家用汽车三包范围。针对家用汽车三包的发展变化，进一步完善相关制度。

二手新能源车电池还有保修吗

在质保期内，二手新能源车电池仍然享有保修。汽车厂商提供的售后服务是针对车辆而不是车主的，因此即使是二手车，只要在三包期限内，仍然可以享受三包服务政策。然而，如果电池出现非正常损坏情况，将不享有电池的终身质保政策，非正常损坏指的是由于人为因素导致的电池损伤。

【太平洋汽车网】新能源汽车二手的电池还能质保，二手的比亚迪新能源汽车，电池是依旧可以享受终身质保的，但车辆的电池，出现了非正常损坏的情况下，是不享受车辆电池终身质保的政策，非正常损坏就是电池由于人为因素导致出现损伤。

只要在质保期内，二手新能源车电池疾就有保修。汽车厂家的售后服务，是对车不对人，所以即使是二手车，只要在三包期之内，一样享受三包服务政策。但是车辆的电池如果出现了非正常损坏的情况下，是不享受车辆电池终身质保的政策，非正常损坏就是电池由于人为因素导致出现损伤。

需要注意的是，如果电池出现非正常损坏，例如人为因素导致的损伤，是不享受终身质保政策的。购买二手新能源汽车时，建议到4S店检测车辆是否符合质保条件。此外，新能源汽车的电池组质保条件比较严格，如果车辆状况不符合质保要求，厂家可能会拒绝提供质保。

反之，不当使用可能导致电池寿命缩短。因此，在考虑购买二手新能源车时，务必仔细检查车辆的使用情况和电池的健康状况。总结来说，二手新能源车的使用年限受电池寿命影响，一般在3到6年。但只要车辆在质保期内，质保权益依然存在。因此，购车时务必全面评估车辆状况和电池寿命，以做出明智的决策。

质保期结束后，即使车辆经过多次转手，厂家也不会再提供质保服务。因此，如果想要获得质保，购买二手车时需要注意车辆的年限和公里数。大多数厂家在整车质保方面都规定了年限，例如比亚迪秦魏，厂家规定的是6年或15万公里内（以先到者为准）提供整车质保，电池则提供终身质保。

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